Asst Cremona ha depositato il 30 luglio, attraverso il portale regionale Silvia Servizi, l’istanza di verifica di assoggettabilità alla Valutazione di impatto ambientale per la realizzazione dei parcheggi previsti dal progetto del nuovo ospedale. La procedura riguarda esclusivamente il sistema della sosta e le opere accessorie, non la costruzione del monoblocco ospedaliero.
La verifica si è resa necessaria perché la normativa regionale la prevede per i parcheggi con più di 500 stalli oppure con una superficie superiore a 5.000 metri quadrati. La competenza per la VIA è comunale, mentre la documentazione allegata all’istanza è consultabile sul portale regionale. Le eventuali osservazioni dovranno essere presentate entro 30 giorni dalla pubblicazione degli atti.
Tre aree per personale, pazienti e visitatori
Con la realizzazione del nuovo complesso ospedaliero cambierà l’attuale organizzazione della sosta interna e quella oggi localizzata in Largo Emilio Priori. Il progetto prevede tre aree distinte, organizzate in base alle diverse categorie di utenti. Il personale ospedaliero potrà utilizzare un parcheggio interrato al piano -1, nel quadrante sud-est del lotto, sul lato di via Giuseppina e collegato direttamente all’edificio dell’ospedale. La struttura dovrebbe disporre di circa 530 posti auto.
Sopra il parcheggio riservato ai dipendenti, al piano mezzanino e sempre con accesso da via Giuseppina, sarà realizzata l’area destinata ai pazienti esterni che si recheranno nella struttura per visite ed esami. In questo caso sono previsti circa 310 stalli. Un terzo parcheggio interrato sarà invece collocato nel quadrante nord, in prossimità dell’edificio destinato ad altre funzioni e ai servizi generali, con accesso dall’area di via Cà del Ferro. Per visitatori e utenti saranno disponibili circa 700 posti.
Interventi sulla viabilità
Il progetto mantiene gli stalli già presenti in via Giuseppina, con l’aggiunta di due posti, e prevede la realizzazione di circa 50 nuovi stalli in via Cà del Ferro, che sarà risagomata. In viale Concordia, invece, la nuova fermata degli autobus comporterà la rimozione di circa 30 posti auto oggi esistenti.
Nel complesso, i parcheggi interrati all’interno del comparto ospedaliero garantiranno circa 1.540 posti auto. A questi si aggiungeranno circa 340 stalli lungo la viabilità esterna o nelle aree circostanti il nuovo polo. Considerando anche le zone di sosta già presenti, l’offerta complessiva arriverà a 1.879 posti auto.
Il piano comprende anche una revisione della viabilità attorno al nuovo ospedale. Il tratto di via Giuseppina compreso tra le intersezioni con viale Concordia e via Busada sarà adeguato con due carreggiate, ciascuna dotata di due corsie per senso di marcia e separata da un’aiuola verde. Sul lato nord sarà realizzato un nuovo percorso ciclabile, destinato a proseguire sul lato est di viale Concordia e a collegarsi con la rete ciclopedonale esistente e con i percorsi del Parco della salute.
È inoltre prevista una nuova rotatoria in via Giuseppina, all’altezza di via Sforza, individuata come punto strategico per l’accesso veicolare al complesso. L’intervento dovrà contribuire a gestire i flussi in entrata e in uscita dagli accessi ospedalieri dopo la separazione delle carreggiate, che comporterà l’eliminazione delle svolte a sinistra, e a ridurre la velocità lungo l’asse stradale. Saranno infine riqualificate le fermate degli autobus, con una nuova collocazione compatibile con la configurazione della strada e con gli accessi alla struttura.
